造成67人死亡的华盛顿空难调查公布：存在“系统性故障” – 新京报

据央视新闻报道，美国国家运输安全委员会最近表示，2025年1月下旬，“系统性错误”导致一架客机与一架军机在华盛顿里根国家机场附近空域相撞，这场悲剧本来是“可以避免的”。这是该机构经过一年的调查后宣布的结论。美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪在周一的一次会议上表示，深刻的、根本性的系统性错误和系统性故障的结合最终导致了这场“灾难性的悲剧”。 △美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪在公开听证会上发言。在会议间隙接受媒体采访时，霍曼迪先生直言，他正在允许直升机飞越里根华盛顿国家机场的33号跑道，而且直升机与客机的垂直距离只有约23米，这是不可接受的表在空域的任何地方。 33号跑道是失事飞机准备降落的跑道。霍曼迪严厉批评美国联邦航空局的不作为。他指出，美国联邦航空局近年来收到了80多起直升机和客机险些相撞的报告，并且“数据已经在系统中”，但该机构尚未对机场空中交通管制员的担忧做出回应。他说，致命的事故“本来是可以避免的”。一份公布的事故调查报告称，坠机可能是多种因素造成的，包括直升机在已经拥挤的空域的飞行路线、主要设​​备故障和人为失误。根据事故调查报告，直升机仪表故障可能导致飞行员误读飞行高度，而飞机的实际高度大约高出30.5米。事故发生时，空中交通管制员负责指挥双方飞行加州领空和直升机交通。空管人员此前曾反映工作压力过大，但值班主管并未重视。报告还指出，空中交通管制员和直升机飞行员之间的沟通不畅。空中交通管制员本应在直升机和飞机即将接近的关键时刻发出安全警告。去年2月的新闻发布会上也讨论了沟通问题。撞击前17秒，飞行管管制员命令直升机从后面通过，但直升机驾驶舱录音机的数据显示，机组人员可能没有收到“从后面通过”的消息。 2025年1月29日晚，太平洋西南航空公司一架载有64人的庞巴迪飞机在华盛顿里根国家机场降落时与一架载有3名军事人员的黑鹰直升机相撞。两架飞机都恩坠入波托马克河。此次事故无人生还。据美国媒体报道，此次坠机事故是华盛顿自1982年以来最严重的空难事故。编辑李伊林子