为什么它能够在西方扎根30多年？新当选学者：新京报

新京报讯（记者 张璐）12月5日，中国工程院在北京为2025名入选学者举行学习教学及证书颁发仪式。当被媒体问及扎根西方30多年的感受时，我国航天发动机领军人物、中国航天集团贵阳发动机设计院首席技术官黄维娜表示：“祖国需要我的地方，我就去哪里。”此次，一批国防学者合作选举中国工程院学者。评选出负责国家安全、国土安全领域重大项目和重要科研课题的优秀专家，评选宁德时代、比亚迪等大型民营科技企业的优秀专家，评选6名扎根西部边远地区的优秀专家，评选8名杰出女科学家。方维娜是一个s扎根于西方的科学家。 “我很高兴当选工程院女代表。纵观我的职业生涯和科技创新，我相信女性和男性的身份没有区别。”不过，她坦言，刚入行时，她曾一度怀疑自己大学生的身份“能否应对挑战”。 1986年，黄维娜进入被誉为“中国航天工程师摇篮”的西北工业大学。毕业后，不少学生决定来到建设如火如荼的深圳。当时，贵州省政府给他发来信，希望他回家乡帮忙建设。他毫不犹豫地决定回到贵州，加入贵阳汽车设计学院。他坦言，一开始并没有想到会遇到这么多困难。当他去上班时，他下了火车，坐3个小时的公交车，然后坐40分钟的马车，从黎明到黄昏。 “到处都是山，而且一片漆黑。路上满是狗。 “当狗袭击时，我妈妈给我带来的食物就散落在地板上。”年轻的黄维娜哭了，想要第二天就离开这里。第二天，教练带着全队去见大学生。 “很多人来的时候可能会感到难过，但我希望这次有更多的人留下来。”寻找人才的导演激动地说。黄维娜听说，这位导演是当时贵州为数不多的能出国留学的人之一。出国旅行后，他攒下了所有的奖学金，并为他的学院购买了一台昂贵的电脑。 “如果一个单位有这么有才华的领导，有一个提升自己的平台，他们为什么不留下来呢？”航空发动机是现代工业皇冠上的明珠。这个系统最大的挑战tem是高温、高速、高离心力的涡轮部件。 “我想选择最复杂、最困难的职业，但当时的涡轮机零件设计室主任担心女性无法忍受这些困难，所以更喜欢男性大学生。”他索性把办公桌搬到了设计室，然后去最偏远的工厂实习。他的坚韧和克服困难的决心最终给设计室主任留下了深刻的印象。此后，他在涡轮机和传热专业领域工作了 30 多年。随后，我因工作原因临时调到成都，又回到贵州参与该项目。 “我会去我的国家需要我的地方。我是我国家的一员，”他说。谈及30多年来如何保持科研热情，黄维娜深情回忆起75岁的刘大祥，中国工程院院士，曾指导他们从事航空发动机行业工作。他希望大家关注发动机问题。他经常开玩笑说，自己才57岁，却和任何一个年轻的科研人员一样有激情。 “他激励我们热爱我们的事业并永远充满激情。”编辑张树静 校对李丽君